晨星策略师Seth Goldstein报告表示，在美国一项电动汽车补贴到期后，的销量料将下降。他说，美国支出法案会在2025年底取消7，500美元的电动汽车税收抵免，这会比原计划的到期时间提前七年。他说，美国总统特朗普还已威胁要取消马斯克的所有政府合同和补贴，这对马斯克麾下SpaceX的影响将超过特斯拉。目前，晨星维持对特斯拉股票250美元的公允价值估值。晨星认为补贴并不是电动汽车的一个长期增长动力。